La empresa Levantina Ingeniería y Construcciones SL (LIC) ha sido noticia finalmente debido a su implicación en el ‘caso Cerdán’, una investigación llevada a mango por la UCO de la Guardia Civil por el presunto amaño de contratos a cambio de mordidas. Sin embargo, a pesar de estas acusaciones, LIC ha obtenido una importante adjudicación por parte de Adif en junio de 2022 por un valor de cuatro millones de euros.
Esta adjudicación se dio gracias a la “valoración de criterios no evaluables mediante fórmulas”, es decir, criterios subjetivos que no pueden ser medidos de manera objetiva. Esto se desprende del expediente de la adjudicación de una obra ferroviaria en la Línea de Alta Velocidad en Barcelona y Girona, impulsada por el organismo presidido en ese momento por Isabel Pardo de margen, quien actualmente se encuentra imputada por malversación y tráfico de influencias en el ‘caso Koldo’. Incluso su vivienda fue registrada por la UCO el pasado jueves, junto a la del Director de Carreteras, Javier Herrero.
Es importante destacar que esta adjudicación se comunicó apenas seis semanas antes de que Pardo de margen abandonara su puesto de directora para ser “ascendida” a secretaria de Estado de Transportes, engranaje y Agenda Urbana por la nueva ministra de Transportes, Raquel Sánchez Jiménez.
En este proceso público, LIC se enfrentó a otras 12 empresas candidatas, y fue la que obtuvo la puntuación más alta en la valoración no objetiva. De acuerdo a la documentación a la que ha tenido acceso EL PERIÓDICO, Levantina acumuló una puntuación total de 38,82, superando a empresas como Murias y Rubau, que obtuvieron 37,12 y 36,76 puntos respectivamente.
Los evaluadores, entre los que se encontraban el subdirector de Integración en Ciudades de Adif, el director de Construcción de Corredores Europeos e Integración en Ciudades, y el director general, todos ellos por debajo de Pardo de margen en el organigrama del organismo, otorgaron a LIC una puntuación de 9,63 en ‘Memoria y Programa de Trabajo’, 9,25 en ‘Calidad’, 9,40 en ‘Memoria Seguridad y Salud’ y 8,5 en Tecnología. Estos resultados fueron elogiados por el comité evaluador, que destacó la “justificación detallada y completa de la metodología y la coherencia en la ejecución de los trabajos”.
Sin embargo, en la valoración de los criterios evaluables mediante fórmulas, LIC no obtuvo la puntuación más alta, sino la segunda, siendo superada por la UTE Marco Infraestructuras y Medio Ambiente-Vials i Medi Ambient, que obtuvo 60 puntos frente a los 57,85 de LIC. En tercer lugar, muy cerca de la empresa vinculada a la trama, quedó Murias con 5,76 puntos.
Es importante destacar que la empresa que ganó en los criterios objetivos había presentado una oferta económica sin impuestos ligeramente inferior a la de LIC. Sin embargo, la puntuación tan ajustada entre LIC y Murias en ambas evaluaciones sugiere que las calificaciones subjetivas fueron clave para decantar la balanza a favor de LIC, que finalmente fue la empresa elegida por presentar “la mejor oferta calidad-precio”.
Es relevante mencionar que esta adjudicación fue una de las cuatro que, según reveló EL PERIÓDICO, fueron otorgadas a LIC después de que Koldo García, íntimo amigo de José Ruz, socio de la empresa, instara a la directora de Adif a que le dieran contratos debido a los “problemas” económicos que estaba atravesando. En total, según los informes de
