El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) confirmó este miércoles que dará comienzo a las labores de construcción en la carretera hacia San Carlos en el mes de mayo.
Efraím Zeledón, ministro a cargo del MOPT, lo anunció durante la habitual conferencia de prensa realizada en Casa Presidencial.
Según explicó Zeledón, en mayo los habitantes de San Carlos podrán empezar a ver maquinaria pesada trabajando en el sitio.
El tramo que se intervendrá corresponde al denominado “punto sur”, el cual abarca 8,2 kilómetros y unirá la Ruta Nacional 1, en las cercanías de San Miguel de Naranjo, con el sector de Sifón, en San Ramón.
Detalles del proyecto
La nueva vía contará con cuatro carriles (dos en cada dirección), hombros internos y externos, una franja central divisoria y barreras de seguridad para separar los sentidos de circulación, según lo informado por el ministerio.
El diseño también contempla puentes, pasos elevados y subterráneos, además de pasos especiales para el cruce de fauna.
La inversión total alcanza los $191.000, provenientes de un préstamo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La ejecución de la obra estará a cargo de la empresa constructora MECO S.A.
El jerarca indicó que este contrato se pudo firmar luego de concluir el proceso de resolución de reclamos presentados por otras empresas licitadoras.
Zeledón reconoció que el anuncio estaba previsto para 2024, pero no fue posible concretarlo hasta ahora. Vale mencionar que desde abril de 2024 se publicó el cartel licitatorio y el periodo de objeciones se extendió hasta agosto.
Todas las empresas concursantes presentaron sus recursos ante la Contraloría General de la República, lo cual retrasó la adjudicación hasta diciembre del mismo año.
Más obras en camino
Además, el ministro adelantó que en abril se suscribirán los contratos para la construcción de intercambios viales en Grecia, Naranjo y San Ramón, todos ubicados en la Ruta 1 Bernardo Soto.
Se prevé que las obras en estos puntos arranquen en junio.
En cuanto a las empresas responsables: el cruce en Grecia estará a cargo de MECO S.A., el de Naranjo será construido por CHEC y el de San Ramón por Ingeniería Estrella S.A.
Estos intercambios forman parte del corredor vial San José – San Ramón y tienen como objetivo mejorar el flujo vehicular en estos cantones, al permitir un tránsito más fluido y evitar los cuellos de botella actuales en la RN 1.
Para estas intervenciones se dispone de un presupuesto de $30 millones, también financiado por medio de un crédito del BID. Carlos Enrique Cerdas Araya Carlos Enrique Cerdas Araya Carlos Enrique Cerdas Araya
